企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 聊城 |
联系卖家: | 梁经理 先生 |
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公司地址: | 山东省聊城市高新区聊滑路50号 |
国内钢托盘的主要标准
此外,关于钢托盘标准,中国还有GB/T3716—2000钢托盘术语,GB/T 16470—1996钢托盘包装,GB/T15234—1994塑料平钢托盘,GB/T4995—1996联运通用平钢托盘性能要求,GB/T4996— 1996联运通用平钢托盘试验方法等***。不仅如此,在中国的日资、韩资企业中还大量使用着1100mm×1100mm规格的钢托盘。通过加装钢托盘捆绑器就以直接实现捆绑货物安全运输和仓储的效果,有效保证货物放在托盘表面上不易滑动,特别是在叉车作业时更是能起到安全保护钢托盘上的物料的效果。
选择钢托盘尺寸时要考虑的因素
1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸
合适的钢托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸,可以充分利用运输工具的空间,提高装载率,降低运输费用,尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。
2.要考虑钢托盘装载货物的包装规格
根据钢托盘装载货物的包装规格选择合适的钢托盘,尽量大限度地利用钢托盘的表面积,控制所载货物的中心高度。钢托盘承载货物的合理的指标为:达到钢托盘80%的表面积利用率,所载货物的中心高度不应超过钢托盘宽度的三分之二。
3.要考虑钢托盘尺寸的通用性
应该尽可能地选用***的钢托盘规格,便于钢托盘的交换和使用。
规范我国钢托盘标准化的必要性
钢托盘是物流业中***为基本的集装单元,它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通,它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。因此,钢托盘标准化是物流业***为基础的标准,钢托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物流业的运作成本。单向(靠墙区域)货架总深度至好控制在6个钢托盘深度以内,双向(中间区域可两边取货)货架区域总深度至好控制在12个钢托盘深度以内,以提高叉车存取的效率和可靠性。
随着世界范围内的物流热潮升温,国内的物流企业也迅速发展壮大。但是作为现代物流基础环节的钢托盘却没有标准化,势必在将来影响中国物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出,但随着物流行业的发展,其“瓶颈”作用会越来越明显。